В конце июля 2025 года путешествие между Минском и Москвой снова оказалось в центре обсуждения, когда один из пассажиров поделился опытом поездки в сидячем вагоне скоростного поезда "Ласточка". Поездка была стремительной, но оказалась гораздо менее комфортной, чем ожидалось. Пассажир, отправившийся в минувшую поездку, теперь ставит под сомнение выбор такого способа передвижения.
Условия поездки в "Ласточке"
На обратный путь возвращение домой превратилось в настоящее испытание. Из-за неопределенности даты отъезда билеты пришлось купить в последнюю минуту. В результате, единственными доступными местами оказались сиденья в классе эконом. Несмотря на привлекательную цену в 2837 рублей, комфорт оставлял желать лучшего.
Сиденья в вагоне не откидывались, что сделало невозможным релаксацию во время поездки, а это особенно важно для людей пожилого возраста. Семичасовая поездка в таком положении стала настоящим испытанием для спины и ног, и по окончании пути ощущение усталости накрыло с головой.
Недостатки сидячих вагонов
- Нехватка удобства: Сиденья очень жесткие, а отсутствие столиков усложняло даже простое чаепитие. Неподходящие места заставили пассажиров искать альтернативные решения для размещения своих вещей, что вылилось в дополнительный дискомфорт.
- Задержки в пути: Поезд задержался на полчаса из-за медицинского инцидента, что только добавило стресса. Пассажиры, которые планировали пересадки, испытывали особые неудобства, ожидая помощи для пострадавшей.
Положительные аспекты путешествия
Несмотря на все вышеперечисленные проблемы, "Ласточка" уверенно справилась с задачей быстрой доставки пассажиров. Поезд разгоняется до 160 км/ч, и за менее чем семь часов пассажиры успешно прибыли в Москву. К тому же, в вагоне поддерживалась комфортная температура, а проводники предлагали горячие напитки и закуски, хотя и по довольно высокой цене.
В итоге, общая стоимость поездки оказалась довольно внушительной: 17524,70 рублей с человека. Тем не менее, для многих людей уставших от длительных ожиданий и неудобств вопрос о том, стоит ли ехать в эконом-классе, остается открытым. Пассажиры задумываются, стоит ли рисковать комфортом ради экономии, или лучше переплатить за более удобные условия.
