В Ульяновской области на объектах нацпроекта «Инфраструктура для жизни» продолжают применять современные материалы

В Ульяновской области на объектах нацпроекта Инфраструктура для жизни продолжают применять современные материалы

Одним из ключевых материалов, используемых при строительстве и ремонте дорожного покрытия по нацпроекту Инфраструктура для жизни, является асфальт А16 Вт и ЩМА. Данный тип асфальта представляет собой асфальтобетонную смесь с применением полимерно-битумно-вяжущего. Этот материал обладает высокой адгезией и износостойкостью, что позволяет дорожному полотну дольше сохранять свои качественные характеристики даже при больших нагрузках и в условиях интенсивного движения.

Использование таких асфальтобетонных смесей на объектах нацпроекта дает ряд преимуществ. Высокая износостойкость материала увеличивает срок службы дорожного покрытия и сокращает расходы на его ремонт и содержание. Кроме того, отличная адгезия смеси к основанию гарантирует надежное сцепление слоев, предотвращая появление трещин и выбоин.

Так, ведутся работы на участке автодороги Труслейка - Тияпино - Чамзинка у с.Чамзинка общей протяженностью порядка 5,8 км ремонтируют с применением метода холодной регенерации с добавлением новых материалов. Такая технология предусматривает использование старого асфальтобетонного покрытия с применением цемента как элемент дорожной одежды.

Современные технологии применяются и при обустройстве дорог. Например, для разметки пешеходных переходов на городских улицах и трассах в пределах населенных пунктов используются холодные пластики со светоотражающим эффектом. В темное время суток такая разметка хорошо заметна: она заранее предупреждает водителей о приближении к зебре, побуждая сбросить скорость и тем самым снижая риск аварий.

Качество всех работ в рамках нацпроекта строго контролируется в лабораториях. Специалисты проверяют не только готовые дорожно-строительные материалы, но и сами рецепты асфальтобетонных смесей, применяемых на стройке и при ремонте.Именно

использование современных технологий позволяет ежегодно приводить в нормативное состояние дороги регионального и межмуниципального значения, гарантируя высокое качество выполняемых работ.